El día 12 de diciembre del 2011 API Mazatlán llevará a cabo el acto de FALLO por el cuál se dará a conocer el nombre del concursante ganador, esto conforme lo señalan las BASES del Concurso Público API/MAZ/TUM/01/11 y que tiene por objeto la adjudicación de un Contrato de Cesión Parcial de Derechos para el uso, explotación y aprovechamiento de un área de dominio público dentro de la Terminal de Usos Múltiples (TUM), así como la construcción de obras y prestación de servicios portuarios en la TUM.

Con esto, la SCT a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante (CGPMM) estará cumpliendo uno de los principales objetivos del Programa Sectorial de Comunicaciones y Transportes 2007 - 2012 para fortalecer la infraestructura nacional para el desarrollo de los puertos y del comercio. Asimismo colocará a Mazatlán con anticipación en una posición de ventaja para captar el volumen de carga que originará la apertura de la carretera Durango – Mazatlán en 2012 preparando a Mazatlán también para su crecimiento futuro.

API Mazatlán en su Plan Maestro de Desarrollo 2008-2013 (PMD) tiene por objetivo lograr la modernización de infraestructura y equipamiento del Puerto de Mazatlán, por lo cual, se definió a través de su Consejo de Administración el abrir la oportunidad de inversión privada a empresas nacionales e internacionales y continuar con el plan de la SCT de integrar al sector privado a los puertos mexicanos para aumentar la inversión, desarrollo, productividad y competitividad que requieren los puertos de México para estar en posición de competir con los mercados globales, asimismo asegurar la derrama económica al puerto y mejora de fuentes de empleo.

El pasado 11 de noviembre se llevó a cabo el acto de presentación y apertura de proposiciones técnicas legales y económicas ante las empresas registradas y precalificadas.

· 6 empresas fueron las empresas que alcanzaron precalificación.- ISTASA, SAAM, OCUPA, TMM, PORTEK Y EL CONSORCIO: OCEANOGRAFÍA E INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MEXICANA.
· 4 empresas presentaron propuestas.- ISTASA, SAAM, OCUPA Y EL CONSORCIO: OCEANOGRAFÍA E INFRAESTRUCTURA PORTUARÍA MEXICANA.
· 2 empresas cumplieron con las condiciones de acuerdo a las BASES.- ISTASA Y SAAM.
· 2 empresas no cumplieron con las condiciones de acuerdo a las BASES.- OCUPA Y EL CONSORCIO: OCEANOGRAFÍA E INFRAESTRUCTURA PORTUARIA MEXICANA.

Las empresas:

ISTASA (MÉXICO)
SAAM (CHILE)
OCUPA (MÉXICO)
TMM (MÉXICO)
PORTEK (SINGAPUR)
CONSORCIO: OCEANOGRAFÍA E INFRAESTRUCTURA PORTURIA DE MEXICANA (MÉXICO)